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    钢结构工程高强度螺栓连接摩擦面平整度的探讨

    2018-08-27   来源:   点击数:36次 选择视力保护色: 杏仁黄 秋叶褐 胭脂红 芥末绿 天蓝 雪青 灰 银河白(默认色)   合适字体大小:
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     中国钢管信息港权威报道:高强度螺栓质量的好坏,直接影响到整个钢结构的稳定和安全U因此,同其它钢塔架一样它们都属于形式较为复杂的大型空间钢结构,对这类结构测量时首先根据底层的控制点向施工层面投点,然后根据投点进行各钢柱的放样。放样的精度,一方面取决于投点的精度,另一方面取决于施工放样的方法。为提高钢结构测量的精度,对从底层引上来的点进行边角测量,再进行平差处理,提高控制点的精度;施工放样时若使用常规仪器如经掉仪、钢尺按常规放样方法,由于受施工现场条件的限制,外业放样人员须进行大量繁琐的计算工作,便携式全站仪实时测量系统针对常规测量存在的问题,采用VB和ACCESS数据库相结合开发了WindowsXP下的实时钢结构测量系统,系统采用便携式计算机与全站仪相连,通过放样程序操纵全站仪进行测量,自动取得测量数据,计算显示出点位和纠偏信息,当偏差满足要求时,就可以将测量的数据存入数据库进行管理、绘图、打印报表等,便携式全站仪实时测量系统如所示。实际要求的作业a人员很多因此不仅精度低、速ublishingHbookmark2钢结构具有自重轻、构件截面小、有效空间大、抗震性能好,施工速度快,用工少,适应性强等特点,因此钢结构广泛应用于钻采井架中。近年来,随着采油井架高度的不断加,施工难度越来越大,在钻采井架钢结构的安装过程中,测量精度的高低直接影响到工程质量的好坏,它是衡量钢结构工程质量的一个重要指标。现行的《钢结构工程施工质量验收规范(GB50205-2001)》(以下简称《规范》)和1995版的规范都把高强度螺栓连接作为一个分项工程来控制。但在《规范》的实施过程中,主要存在这样两种情况,一是大多数钢结构制造安装单位乃至质检、监理部门把高强度螺栓连接面与设计要求顶紧的接触面混同。二是《规范》对摩擦面的质量要求比较抽象,不便干质检人员的操作。本文针对这两个问题,对摩擦面的平整度要求进行探讨。
     
      1摩擦面与顶紧接触面的区别摩擦面的概念,。在钢结构工程中,柱梁的连接,以及受构件运输、吊装尺寸的限制而进行梁的现场连接,较多地采用摩擦型高强度螺栓连接。这种连接是依靠螺栓的预紧力,使两连接面产生压力,在这个压力的作用下,当梁柱受载时,两连接面就会产生静摩擦力来抵消梁柱的自重和载荷,此时螺栓不应受到剪力。
     
      这个静摩擦力的大小与螺栓的预紧力、连接面的平整度和粗糙度大小有关,预紧力根据螺栓的直径和强度等级确定,连接面的粗糙程度决定摩擦系数,也就是抗滑移系数。抗滑移系数由设计给出,然后经与摩擦面相同处理的试件通过试验确认。唯一不确定的因素就是摩擦面的平整度。
     
      中国钢管信息港权威报道:摩擦面与顶紧接触面的区别。顶紧接触面,是指钢结构安装工程中,设计要求磨光顶紧的接触面,在钢结构安装中典型的情况有:端部有凸缘式支承板的钢吊车梁与柱肩梁或牛腿间的接触面;钢屋架铰接端与柱托座间的节点等。顶紧接触面的安装要求较高,要求有75%以上面积紧贴,即0.3塞尺塞人面积应小于25%.所以顶紧接触面要进行磨光处理。而摩擦面一般存在于较长构件的端部,无法也不需要进行机加工处理。因此,摩擦面与顶紧接触面的质量标准应区别对待,不能混同。
     
      面的要求是:高强度螺栓连接面应保持干燥、整洁,不应有飞边、毛刺、焊接飞溅物、焊疤、氧化铁皮、污垢等,除设计要求外摩擦面不应涂漆。检查数量:全数检查。
     
      检查方法:观察检查。在1995版的规范中,对摩擦面的要求还有“平整”的要求,而现行《规范》中将“平整”
     
      两字删去。对摩擦面的平整没有量的要求,不利于实际检验时掌握。
     
      2摩擦面平整要求的探讨摩擦面在连接前检验。由于摩擦面端板与钢梁的焊接以及各种加劲板的焊接均会引起端板焊接变形。如果设汁的螺栓数量较多,在端板上布置较均匀,预紧螺栓时会强制校平已变形的端板,但事实上这时的螺栓预紧力部分损失在克服端板变形上,而对摩擦面间的压力造成较大的损失,降低了静摩擦力。在构件连接后,这种缺陷很难检验出来。因此,摩擦面应在连接前检验。
     
      摩擦面平整度的重要性。对于因钢板厚度公差、制造偏差或安装偏差等产生的连接面间隙,《规范》提出了处理方法,间隙小于1时不处理,间隙在1.0~ 3.0的将厚板一侧磨成缓坡,大于3.0时,加垫板。实际上,这样的处理方式仅适用于平接的螺栓连接,而对普遍应用对接连接,特别是大平面端板,这种方式很难实际应用。所以对摩擦面连接的平整度提出一个量的要求尤为重要。
     
      摩擦面与抗滑移系数的关系高强度螺栓连接的设计依据是摩擦面的抗滑移系数,也就是摩擦理的方法来验证《:,为了使钢结构达到设计要求,摩擦面连接后的实际状况应与试件状况一致,但实际上构件经焊接后产生变形,其平整度无法与试件完全一致。
     
      虽然实际的端面摩擦面的处理方法与试件相同,但构件的抗滑移系数通常要比试验得出的系数要低。因此,提出一个便于操作的端板平整度检验方法和质量要求就显得更为重要。
     
      高强度螺栓摩擦连接后,在螺栓预紧力的作用下,。23.两摩擦端板间产生压力,在构件受载时,会产生抵抗摩擦面滑移的静摩擦力,这个力与端板接合面的数量、紧贴的面积以及螺栓的预紧力成正比。预紧力按照螺栓的规格已经不可改变,要讨论的是端板接合面的紧贴面积。①由于端板的厚度有限,因此在螺栓预紧力的作用下,端板间的压力是不一致的,在以螺栓为中心的——定范围内压力较大,远离螺栓部分的压力会逐渐减小,所以可以认为是在以螺栓为中心的一定范围内的邓接合面积能完全地起到抗滑移作用;②在抗滑移试验中,抗滑移系数是由测得的滑移荷载、摩擦面数、螺栓的总预紧力来计算的。在总预紧力不变的情况下,改变试件的宽度尺寸会对滑移荷载产生影响,但这种影响都不会很大。
     
      10.9级M16高强度螺栓不同板宽抗滑移试验数据板宽(mm)预紧力(kN)滑移荷载(kN)滑移系数摩擦面平整要求和检验方法。①按照不同螺栓直径抗滑移试件板宽加10%的放大系数,作为以螺栓为圆心一个紧贴圆的直径……要求在这个范围内两摩擦面紧贴,其余部位的不平整度小于2mm;②检验时,用长度长于端板高度的直尺(其直线度要求在0.20mm以内),在纵横不同方向靠在端板摩擦面上,要求在紧贴圆处0.3mm的塞尺不能塞人,在非紧贴圆处1.8的塞尺不能塞入。对于检验超标的必须对端板进行校平。中国钢管信息港权威报道
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