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    钢结构补缺施工中的应用

    2019-01-10   来源:   点击数:42次 选择视力保护色: 杏仁黄 秋叶褐 胭脂红 芥末绿 天蓝 雪青 灰 银河白(默认色)   合适字体大小:
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     中国钢管信息港媒体报道:在这些项口屮钢材的特性得到充分的利用,而在设计表达h又有独到之处。凡是建在德国或虽然建在国外但是由德国建筑师设计的作品都可获得该奖项。这一奖项设立了10,000德国马克的奖金,颁发给获奖项目的建筑师或建筑师小组。
     
       包括建筑师和结构师评委的评审团将对所有的参赛作品进行评审。评审团的评委由BAUENMITSTAHLe.V.指定,评委们的意见并不公开,评委组的意见将是最后的决定,即使法庭也不能更改,评选决定以书面形式加以证实。评委组有一定的法定人数,获奖者将以多数选票当选,选票平均时,由主席一票决定。通过评选将有一项作品荣获“德国钢结构设计奖”,还有其他项0获提名奖。评选结果出来后将通知所有获奖者,普通公众也会了解到评选的情况。
     
     
    如何在尽量短的时间内解决这个缺陷,是业主、设计与施工单位面临的棘手问题。
     
      1工程缺失部位在施工图中,2楼、3楼的层篼相同,自动护梯平面布置应一致,楼面荷载也应一致,按3楼自动扶梯支座平面布置,2楼平台也应挑出3.74m,却挑了2m,由此造成缺失。
     
      <)>815mm双肢箍,支承梁的断面为300x400mm,配筋为双肢箱。
     
      3、4楼电梯支座平台2楼电梯支座平台挑梁配筋挑梁及配筋4>8150mm双肢箍,原设计未考虑挑梁受自动扶梯荷载作用,支承梁利用楼面框架主梁。
     
      2结构加固方案2. 1方案对比与选择针对上述情况,业主、设计、施工三方会同考虑了以下几个加固方案*. 2.1.1补种钢筋,补浇混凝土梁板。2楼已施工的挑梁L23(IA)配筋不足,故需破除原结构混凝土,按3楼平台挑梁配筋方式重新绑扎钢筋,与框架梁叠合部位的原挑梁混凝土不凿除,采取钻孔植筋的方式增加配筋,然后补浇混凝土。
     
      优点:技术措施费用相对较低。
     
      缺点:凿除的混凝土结构较多,施工操作较困难;新老混凝土结合,受力不尽可靠;混凝土养护时间长,不能满足工期要求。
     
      2.1.2直接采用粘钢加固。在主梁侧面粘贴钢板,焊接悬挑钢梁,铺装钢板楼面。
     
      优点:工期短;且不用拆除2楼原L23(IA)梁底已安装的各类管线。
     
      缺点:粘钢受力不尽可靠,需增加机械连接措施以防万钢板,使板面标篼降低20mm. 3.〗2钢板与楼面混凝土结构之间的空隙采用无收缩性高强度砂浆进行填充,确保钢板受力均匀。在结构梁底表面作打磨处理,减少与吊挂钢梁顶面之间的空隙。
     
      3.2填充砂浆的选料钢板与楼面混凝土结构之间的填充料选用法国进口的Sikadur742环氧树脂灌浆料,这是一种无溶剂的三组份环氧树脂砂浆,自流性和强度较好,可用于混凝土、石材、钢、铁等表面,固化快,无收缩性,有普通型和缓慢型两配方,根据现场情况,我们选用了普通型配方料,可用于潮湿表面。
     
      抗压强度80MPa抗弯强度30MPa抗压弹性模量2000MPa热膨胀系数0.00005固化时间45min3.3钢构件制作钢梁、钢板埋件及其它附件由金属构件厂定制加工,螺杆和钢板塞焊后须取样进行抗拉试验,并对所有钢板埋件的塞焊作探伤检测,每块埋件均要有检验合格证。
     
      3.4工艺流程3.4.1在底层施工区域内搭设操作脚手,拆除2楼梁板底已安装的各类管线。
     
      3.4.2钢板埋件定位。在2楼楼面上弹线,标出cOmm螺杆平面位置,采用取芯钻孔机在楼板上钻出  3.4.3钢梁吊装,临时就位固定。根据楼板向杆孔洞,吊铅垂线在混凝土梁底标出钢梁位置;在2楼楼板靠次梁端设钢梁吊装孔,用手拉葫芦吊装钢梁;钢梁就位后,底部搭设600x600mm排架支撑固定。
     
      3.4.4凿除埋件钢板处结构梁面表层混凝土,凿至楼层结构面下30~40mm,暴露出主梁主筋1/2d高度,以满足灌浆工艺要求。割断梁面保护层内局部凸出的箍筋,弯折扳至埋件钢板平面位置外。剔除碎混凝土,清扫浮尘。
     
      3.4.5安装钢板埋件。钢板的上下表面均进行除锈和粗糙处理,露出金属本色,粗糙程度越大越好,埋设前用丙酮擦拭干净,一般钢板直接压在主筋上,局部加垫钢板薄片。钢板埋件就位后,钢梁底及时加垫12槽钢,拧紧螵杆。埋件钢板端面与梁主筋焊接,割断的箍筋与钢板边缘焊接。
     
      3.4.6螺杆穿楼板孔洞封闭和混凝土凿除面处理嫘杆与楼板孔洞之间的空隙用泡沫条塞紧,在楼板底注密封硅酮胶;用高压空气清理板底,将吹尘枪接在空压机上用高压空气吹去混凝土表面粉尘。
     
      3.4.7埋件钢板底灌浆2楼电梯支座补缺结构在施工图中,2楼结构梁底吊挂5根钢梁作为受力梁,在钢梁和混凝土梁交接处,楼板面上加540x390x30mm钢板,塞焊30n*螺杆,钢梁底用12加强,螺杆与槽钢用螺母连接。
     
      3补缺钢结构施工3.1加固方案的调整和完善3.1.1 2楼大厅楼地面为大理石面层,大理石块材厚20mm,楼地面建筑层厚度为50mm,而从中可看出,搂面540x390x30mm钢板上没有楼地面基层度,不能满足大理石面层施工的工艺要求。为此对加固方案作了相应调整,利用楼面结构梁钢筋保护层厚度,凿除该部位混凝土,埋设;且主梁受扭力较大,改变了原框架梁的设计承载方式。
     
      2.1.3反吊钢梁加固。利用框架梁承受竖向荷载,直接将钢梁吊在板下。
     
      优点:各工种可同步作业,工期较短;钢构件由工厂加工,焊接相对可靠,传力简单。
     
      缺点:技术措施费用相对较高。
     
      综合考虑上述三个方案的优缺点后,本着安全可靠、变形要小、工期要短的原则,最后确定采用第三加固方案。
     
      2.2补缺结构施工图根据以上加固方案选择结果,由设计院尽快绘制了施工详图,见。
     
    中国钢管信息港媒体报道:多为杂填土和淤泥质土,工程均为一层地下车库、八层框架填充墙结构,由于整个小区的地下车库相连成为整体,因此对限制沉降要求较高,故基础采用单桩承载力较大的人工挖孔灌注桩,共300多根,桩深为自然地坪以下15m左右,桩径800~1400mm,内配主筋,混凝土强度等级为C20.在桩浇注完成7天后对其进行了无损检测,结果在低应变确定桩身结构完整性时发现,有一栋楼的21、22、50、54桩分别在距桩顶9m位置的频谱发生变化,断定为桩身混凝土在该处产生离析。
     
      1原因分析该分项工程系由当地桩基公司分包施工,由于受城管及交通条件限制,桩身混凝土均安排在夜间浇筑,加上项目部对分包工程的质量没能实施连续有效的监控,使得混凝土的塌落度没有得到很好的控制,水灰比不均匀,时大时小,易产生离析。再者混凝土振捣不及时,使得投料时产生离析的混凝土没能充分密实,最后导致桩身产生上述质童缺陷。
     
      计算好每块钢板所需的灌浆料,在干净的容器中倒人A和B组份,用搅拌器搅拌3min后,再缓慢添加C组份,同时不停搅拌,待搅拌均匀后静置5min,让灌浆料中气泡溢出,然后在钢板侧面顺主筋方向一次性慢慢倒入混合料,利用其良好的自流性,砂浆通过板底缝隙流淌至钢板另一端侧面,灌至钢板埋人砂浆中不少于lcm.灌浆完毕后,钢板上盖架空木板保护,养护3天,并派专人看护。
     
      3.4.8待灌浆工作结束后,进行钢梁上方其它钢制构件焊接安装,然后对钢结构表面进行防锈、防火处理,浇筑混凝土平台。
     
      2处理方案因该工程工期较紧,发现问题后我们立即采取了相应的措施,遨请设计单位、检测单位的有关专家,会同建设单位和分包单位的有关人员共同协商,提出如下加固修复方案。
     
      方案1:对离析位置距基坑底距离小的,采取凿除上部混凝土及离析层重新浇筑混凝土接桩。这是常规处理方法。
     
      方案2:对离析位置距基坑底距离较大(较深)的用风钻沿桩身垂直钻孔,穿过离析层,然后以高压注浆填补离析层的空间。
     
      3施工方法3.1由于54桩的离析位置距基坑底只有3.9m,该桩完成时间又不足10天,混凝土强度不是很高,易于凿除,故采用方案1进行处理,即凿除范围比原桩径增大40cm,每if进lm加一道钢筋护圈,护圈高lm,直径等于开凿直径,骨架采用直径14mm的钢,外罩1000目钢丝网。当凿至离析位置以下10cm后,理桩头,使桩头露出周围土体20cm,按规范及图纸要求重新焊接钢筋笼至设计标高。再以实际桩直径为准,沿桩身往上用lm篼的钢筋护圈接至基坑底,护B外罩编织布,边接边用土将护圈周围填满填实,同时控制好钢筋3.4.9灌浆结束3天后,对蟪杆母逐一检拧紧,拆除钢梁底排架支撑。
     
      4方案实施效果4. 1自动扶梯安装完毕后,未发现钢板侧面与砂浆结合处出现裂缝;自动扶梯投人运行至今,也未发现大理石地坪表面出现裂纹。
     
      4.2整个加固过程由于合理安排各施工程序,两个平台交叉施工,工期压缩到十天,对总工期的影响减到了最低程度。从质量和工期来说,加固是成功的。中国钢管信息港媒体报道
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