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    微型钻孔嵌岩钢管灌注桩

    2019-01-22   来源:   点击数:26次 选择视力保护色: 杏仁黄 秋叶褐 胭脂红 芥末绿 天蓝 雪青 灰 银河白(默认色)   合适字体大小:
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    中国钢管信息港记者昨日获悉:由于受到温度及本身组成的影响,原油在输送过程会在管道㈧壁发生蜡沉枳随即异致管进输送阻力增。九此外,由于原汕天然气中的某些成份如硫化物等对管道的腐蚀4容忽视,管逍内壁的防蜡减附防腐得极为必耍,与此同时,埋地管道外壁由于受到土壤盐分。酸发生腐蚀土壤种类及不均匀性使金属管道外壁腐蚀怙况异常,杂,随着石油。天然气的千线管道输运和强化开采的发展,工作载荷和输运产物的腐蚀性质都增大。巾于近年来在气候长件恶劣地1他用大直径管道和环境保护要求,管道防腐具有特别重要的意义阻技术的发展及现状作了综述2油气田管道防蜡减阻技术2热处理输送加热输送是仳界上实施最取应,广的种含蜡原油输送丁艺。我0通常采用沿线逐站加热管道进行输送,通过热处理可促成原油中蜡晶形态结构的相应变化,从而达到改善原油低温流动性的目但加热输送能耗多设备投资和管理费用高,且存在停输再启动闲难等问1 2.2添加化学添加剂〃在原油中加儿十至几行1的减附剂可降低原油的流动阻力,提高输量百分之几十。迄今为止,国外己研制和生产出多种含蜡原油降凝减阻剂,陌在数十条输油管道上采用了添加降凝减肌剂处理的技术,效果十分显著。80年代初国内开始实验室内试验工作,至今己合成几十种降凝减阻剂,但在管道输送中使用尚处在起步阶段在西部沙漠无人区长输管道等方面使用降凝减阻剂,具有重大的科学和经济总义降凝减阻剂的作用机即。还有待进步研宄采用蜡晶改进剂能改善原油中蜡结晶,降低蜡晶之间及邋晶在管壁面的粘附,减少或消除蜡沉积;同时使蜡晶在常温下不易形成网状结构,降低原油凝固点。稠油开采和集输过程中采用降粘或降凝减阻剂,能防止油包水型乳状液的形成,在油水混输时利用线性高聚物抑制紊流粘滞层上形成的涡流,减少紊流能量消耗,降低观粘屈服值及摩擦阻力,最终达到在环境温度下能有效地输送高含蜡原油的目的。
     
    基坑支护的设计施工及研宄工作,1前言在基础托换工程中,采用,基托换是种常用而疗效的方法,它是利转换结构,把上部结构乍部或部分荷找通过托换桩基传至深部良好的土岩儿选择何种托换桩型,对于托换结构体系来讲,方,它直接关系到托换结构是否安全可靠。托换工程以经济合理;另方面,托换桩型的选择又是复杂的,它需依据场地的地质条件旧托换结构的从础形式上撇,构性状周围环境等综合因素来确定,目前国内常用的托换,型12有钻孔灌注桩人工挖孔灌注,锚杆式钢管或钢筋砼静压,顶承式钢管静压,打入式微型钢管桩旋转式沉管灌注,树根,微型钻孔灌注,笔这些,型在设计及施工中总是存在些难以克服较多,易造成布,困难;大直径,虽然承载力高,但在施工时易引起建筑物的附加沉降。特别是在软十及回填了毛石的地层,施工引起的附加下沉般无法满足设计要求,且设备工艺也受到了严格的限制造成无法施工。为此笔者在研宄分析现有托换,基理论水平的基础上,经多年的工程实践开发了种,径小承载力高施工简便引起附加下沉微小适用范围广的新,型微型钻孔嵌岩钢矜灌注桩。它采用小甩钻机成013,22,桩孔入岩以个设深度,迎长放置钢管,然后灌注注浆细石砼1诚2桩型构造及施工2,型构造微型钻孔嵌岩钢管灌注,是由钢管注浆混凝土钢管外水泥泄探崽遄槌桑,急。
     
      钢管宜选用建筑上通用的人3型无缝或焊缝8.钢竹的连接可采用内套或外套钢管下节焊接。
     
      2.
     
      中国钢管信息港记者昨日获悉:焊缝外套钢管注,混凝土当成孔至设计深度清澄后,放注浆竹至孔底灌注水灰比为357的水泥挟侍浆液溢1孔口后投放级配碎石。边投放边拔竹插入碎石。
     
      了形成浞凝土。设1强度般为153钢管外水泥浆固结体灌注水泥浆时,浆体从钢管底部的长条形出浆孔及上部圆形溢浆孔溢出,在钢竹输孔壁之1幻局擂结体。其主娜说握裹钢管防止钢管锈蚀及增强钢管与孔壁土岩之间2.2施工工艺工艺流程施工流程3.
     
      钢管制作焊接2人。其它3人。
     
      3机具设备工艺设备包括钻机注浆机电焊机等。钻机可采用普通灯2型地质钻探机改装而成。注浆机可采用普通8评250或150型泥桨泵,注浆压力拧制在0.1033桩的承载力特性与工作机理3.1桩的竖向承载力性状微型钻孔嵌钢管灌注桩依成孔机具及设计要求。钻孔直径常用015017022,种。桩端入中微,身需穿过较厚弱土层时。还应对弱土层段桩身进行稳记性验算。红过若千典型的现场测试试验分析1桩的竖向承载力性状为1各试验,的最大试验荷载值在450 001.桩顶最大沉降量为415.分级卸载后桩身回弹值较大,占总沉降量的4050,各桩的变形还⑵劳动组织由于该桩型1艺简单。1伯成泣合处于弹塑性阶段。
     
      班组完成钻机钻孔钢管加工焊接水泥浆制备注桨2通过对试验,的25特征曲线分析。各试验及投放碎石,作,土常操作又需8人。其中钻机3人。桩的,线都未出现阽降直线拐在厂纪化特征的工程项目孔径持力层进入持力层试,条数试,2回弹量最大沉降量承载力设计值管径深度m条文冲船厂设备砂岩顶升工程清远横石邮电花岗岩飞大楼基础加固云浮某大楼加石火岩固纠偏工程汕头某住宅大花冈石楼基础加固下九路购物中砂岩心改造工程广州德政路顶泥岩升纠偏工程阳江马埔洞住花岗岩宅楼改造工程5线各试验桩都米出现尾部下弯现象,桩的沉降稳定时间较短。
     
      3各,的承载力设计值均按,的变形要求确定。
     
      3.2,的工作机理方面,由于该,型截面尺寸小,在实际工程中,降童简化,厂出算及试机纳,分札桩的沉降霸交大。乱大部分变形属桩身的缩变形,按桩的弹哪性受力传递机理分析4桩侧摩阻力优于嵌岩段阻力发挥出来,且当,身受荷荷载增加到定程度后,侧摩阻力会完全发挥,这时,身荷载如继续增大,所增加的荷载则由桩的嵌岩段阻力提供,而嵌岩段阻力则由嵌岩段侧阻力及嵌岩段端阻力组成;另方面,由于该,型的嵌岩深度,与桩径0之比值般大于58,嵌岩段侧阻力会较高,结介1设线的陡降线段向上延伸与横座标的交点划分,侧摩阻力和,的嵌岩段阻力分析,的嵌岩段阻力远大于,侧土层的摩阻力,该,型应属于摩擦端承3.3单,竖向承载力经验公式。单桩竖向承载力经验公式依据该桩型的作机理,单,竖向承载力由,侧土摩阻力嵌岩段侧阻力嵌岩段端阻力部分组成,其设计公式为土的侧阻力标准值;1;为岩石饱和单轴抗压强度标准值;为,身嵌岩深度,为,端面积;1为,身周长为桩身穿越第层土的厚度为嵌岩段侧阻力及嵌岩段端阻力修正系数。,1取值,3,7,2取值0.3,0.5.,取值。要依据岩石的硬度被破碎程度清孔情况而定。岩石的硬度越大,破碎程度越小孔后孔底沉渣越少取值越高反之,取值越低。为,竖向承载力标准值与设计值的换算系数,取值为。1.2.对户桩及。桩以上承台基础,取1.对于,以下承台取1.2.
     
      桩身承载力验算公式强度设计值1.为注浆砼桩身截面面积;人为钢竹抗压强度设计值为钢管横截面面积为考虑压曲系数承载力折减系数。般不考虑的影响即1.0,当桩周地基极限载力标准值小于5,1时要考虑压曲影响。般取79;夂为钢竹砼的套箍系4应用实例4.1工程,汕头某六层砖混结构住宅楼,建筑面积约1600 2,钢筋砼条形基础,在基础下采用抛毛石及局部打木,的方法对地基进行了处理,东面的毛石局部置于岩层上,西边的毛石置于木,上,木,长4.,楼房竣工投入使用前,发现楼房东部外墙出现倾斜裂缝,裂缝宽度约51且局部楼板也发现裂缝,对建筑物进1倾斜观测。发现该楼格体1发生严重倾斜,向南倾斜85,向西倾15随后,请某单位对地基进行大血积压密注浆处理,但经半年的沉降及倾斜观测,楼房向出最大倾斜量达105向叫最大倾斜达1821阽阁4.楼板及墙体的裂缝也进步增多加大。
     
      中国钢管信息港记者昨日获悉:单位驶5.按欠=14,取值依据设计阶段的初勘及楼房出现裂缝后的补充勘察的地质报告,场地处于半岛上,地层复杂,地面多大及小型孤石。土岩层的分布从上至下为人近期素土层,厚1.03.,1以粉土为主,松散状;游泥夹砂层,厚2.012.,含有贝壳,饱和,流塑;花岗岩残积土层,厚度0.91.51;花岗岩层,顶面埋深。东面岩层埋藏,叫呢层埋藏深。
     
      4.2事故原因分析及方案选择1芈故分析依据对楼房结构的计算核复,裂缝要是如下几点①对于浅基础由于场地及地层的泛杂,软土层分布极不均匀,岩层的顶面埋深在平面上的起伏又很大,浅基础极易发生不均匀沉降。,虽然地基系经抛毛石及打,处理,但在楼房的东面部分抛石置于岩层上,基础的变形很小,而西面的抛石置于4.0,1长层。地丛经抛石后会增大地基的附加应力,增加地基的变形,造成建筑物的倾斜是必然。0楼房出现问Yu后。采目13密注浆处理。但针对基础端现藏较固地基去控制基础沉降差有定的困难,相反。注浆施工时由十浆体会破坏体的纟江在加同休未,强投前建筑物会发生附加下沉。使得建筑物的变形增加。
     
      2方案选择针对砖混结构楼房的特点及事故原因。经分析如不及时控制楼房的不均匀沉降,楼房有可能发生严重的破坏。由于基础侧变形己稳定,另,侧变形泣还很大。为合理地拧制差异变形。必须对基础进厅托换。把全部荷载通过桩基传递到岩层1咐庄驻的选择,必须满足,要求在尽可能短的时间内。能迅速有效地托换荷载。让建筑物完全稳定,桩端持力层必须为岩层②桩基施工引起建筑物的附加下沉应尽可能小;丛础下抛笠了大黾毛石。耍求桩基必须能穿越该层;砖混结构的楼房横纵墙较多,设备应能满足室内施工要求,由于荷载托换量大。楼房内的场地狭小,供布,的位置有限,要求托换,基单,竖向承载力高⑥托换,基与原基础连接应做到尽可能不改变原基础的受力状态。
     
      为满足各方面的要求。经对所有托换,型的分析对比,认为仅有微型钻孔嵌岩钢管灌注桩结合锚筋式承台能做到合理地托换,满足要求。
     
      4.3方案的实施与效果1方案的设计与施工通过计算分析,共布置了48条022,微型钻孔嵌岩钢管灌注桩。其中36条的钢管为018,父6512条的钢管为0165父5.单桩设计承载力分别为650欣。500肌承台的连接采用先凿除部分原基础。施打爪胶锚筋及焊接接长原基础横向钢筋。浇注强度砼形成锚筋义承桩的布置及承连接大样洋阁5.6.
     
      施工监测与加固效。楼房基础加固前会同有关单位胃对楼圮的倾斜及沉降进行观测。以便分析施工过程中及加固后的效果。共布置了16个基础沉降观测点,8个倾斜观测点。经观测分析每条桩及该桩的锚筋式承台施工完毕后的第3天。该部位的基础沉降已基本稳定。
     
      在施工过程中,采用锚筋承台提供反力的方法进行条桩的静载试验,通过试验分析锚筋式承台及桩的承载力完全满足设计要求。
     
      4在工程竣工后半年长时间的观测,楼房的整体倾斜与竣工后的第7天观测完全样。基础累计最大沉降增旧又为0.51.。基础完个稳定,修复的墙体无任何裂缝产化修复的楼板裂缝也农柯开展。达到加固设计要求。
     
      原构造柱5结语微型钻孔嵌岩钢管灌注桩具有单桩承载力高施,简便。它既能在抛置毛石的地层施工。也能在石灰岩地层中合理解决遇到岩溶洞的施工问,具有广泛的适用范围及推广价值。
     
      该桩型属小直径灌注桩,且需入岩层定的深度。笔者认为该桩型比较适合岩层较浅的场地。
     
      中国钢管信息港记者昨日获悉:由于所有的试,都是加固工程桩的承载力是按单个工程要求满足的变形条件来确定单桩设计承载力,试桩时都未做到极限破坏。,的极限承载力问还有待试验研宄。
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